• 每天开车几公里,对汽车有什么伤害?可能没开几年就报
    发布日期:2020-06-04 04:14   来源:未知   阅读:

很多居住在三四线城市的朋友,可能上班路程也就两三公里,特别是冬天车还没有热,水温还没有上来就已经到达公司了。其实大部分人都知道这样对车是不好的,但究竟对车有哪些伤害,可能没开几年就报废了。

首先最大的伤害就是对机油的伤害,就是机油的乳化。特别是冬天,当汽车冷启动的时候,发动机会喷出过量和过浓的汽油生成的水蒸气,没有安全燃烧的汽油蒸气会窜入到曲轴箱,大家都知道发动机有一个叫做曲轴通风箱的东西,由于发动机的机油温度比较低,窜入到曲轴箱的水蒸气和汽油蒸气就挥发不出来,就会导致机油乳化,本田的思域和CRVR机油的乳化就是因为这个原因,那么久而久之机油也就失去了润滑作用,就会加重了发动机的磨损,所以如果经常三公里以内的行驶,更换机油的频次就要增加了。

第二个就是汽车蓄电池的寿命会缩短很多,蓄电池给汽车供电,车辆启动后发动机运转了,就会持续给蓄电池充电,除此之外,蓄电池只放电不充电,因为每次开车的距离实在是太短了,所以充电的时间非常短,一天大部分时间还都在放电的过程。车辆启动的时候又用电过多,因为启动机的功率很大,需要比较大的电流才能启动。车辆停着的时候也在持续放电,并且有很多车在放电的时候电流还是非常大的。最终就会造成蓄电池始终处于充不满电的一个状态,对电瓶就造成了不可逆转的伤害,所能容纳的电瓶的电量就会降低,寿命也就会缩短。

第三个就是汽车积炭,因为汽车在冷车的状态下,发动机是不完全燃烧的。温度低,混合气加浓,雾化也不好,各个运动部件的间隙也没有达到最佳的配合状态,最终导致的燃烧不完全。燃烧不完全就会产生大量积碳,特别是直喷车型尤为严重。如果行驶里程远,爱车速能起来,产生积炭就会被气流给冲刷掉了。而如果行驶距离比较短,车速也比较慢,产生的积炭就会留在车内,久而久之就会导致汽车发动机内的积炭特别重要,特别是发动机的进排气气门,积炭会特别厉害,尤其是直喷车型。

其实后两个问题是比较容易解决的,可以更换电瓶或者是清洗积炭,但机油乳化对发动机的伤害是不可以修复的。所以如果你长时间短途行驶是需要增加更换机油的频次,而且要经常看一下机油有没有增多的现象,如果机油已经增多了或者已经发白已经乳化了,一定要及时的更换机油。由于短距离的行驶并没有什么好的办法,只能说自己注意或者是周末的时候拉一拉转速,清清积炭和给电瓶充充电,这样才是对汽车的发动机呢最好的保养和保护。

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